聚氨酯硬泡（PU硬泡）的应用（二）

三、建筑材料

房屋建筑是PU硬泡的最重要应用领域之一。美国等[敏感词]的建筑用PU硬泡占硬泡总耗用量的一半左右，是冰箱、冰柜等硬泡用量的一倍以上。世界上很多[敏感词]对房屋建筑能量消耗都有明确的规定，这促进了硬泡在房屋建筑中的应用。美国建筑用聚氨脂泡沫塑料年消耗量在30万吨左右，占建筑泡沫市场的65% （其余为聚苯乙烯和酚醛泡沫），占PU硬泡总量的50%左右。

在我国，硬泡已被推广应用于住宅和办公楼屋顶的隔热防水，墙壁的隔热，冷库、粮库等的保温材料等。喷涂硬泡用于屋顶，外加保护层，兼具隔热保温和防水的双重效果。

金属面硬质聚氨酯夹芯板，是以阻燃型硬质聚氨酯泡沫塑料（分PU、PIR两种不同配方）作芯材，以彩色涂层钢板为面材，通过PU或PIR发泡连续成型而得，又称复合板材。它集轻质、高强、隔热、防水、装饰于一体，是一种易于生产、施工、安装的多功能新型建筑材料。

目前，国内金属面硬质聚氨酯夹芯板大量应用于工业厂房、仓库、体育场馆、民用住宅、别墅、活动板房与组合式冷库等建筑，用作屋面板与墙板。因其质轻、绝热、防水、装饰等特性，且运输（安装）方便，施工进度快，深受设计、施工与开发商的欢迎。

PU硬泡填充于空心砖中，可制成硬泡填空空心砖，具有较好的保温效果。还可制成PU硬泡混凝土，这种混凝士块密度约200kg/m3左右，压缩强度0.59~0.78MPa， 热导率约64mW/（m·K），可制成大尺寸建筑构件。

PU硬泡板材可以制作成各种折叠式流动房屋，作为野外临时，用房。如将10mm厚的PU硬泡的表面覆上聚乙烯，可做成折叠房屋，也可用喷涂PU硬泡制成全PU硬泡球形临时房屋。

水利设施如混凝土大坝在寒冬施工需采取保温措施，可在新混凝土表面喷涂PU硬泡作为保温层。严寒地区可采用聚氨酯保温板作为渠道衬砌的防冻材料，减少冻胀作用对渠道刚性衬砌材料的破坏，确保衬砌的稳定和渠道安全使用。

四、交通运输及水上材料

除了上述的用于冷藏运输工具保温材料外，硬质聚氨酯泡沫塑料还应用于汽车、火车、船舶等交通工具的其他部件。

PU硬泡目前广泛用于汽车顶篷和内饰件，以前是织物或聚氯乙烯薄膜与聚氨酯软泡复合而成，目前基本上采用PU硬泡材料，如浇注硬泡、喷涂硬泡、玻璃纤维增强硬泡以及热成型硬泡片材与装饰面料的热压复合物等。特别是采用开孔性泡沫制成的热成型复合硬泡，提高了车辆的装配效率，且强度、尺寸稳定性、隔热性、吸声性等都能满足使用要求。

硬质聚氨酯结构泡沫塑料用于多种汽车部件，如车门板、行李箱盖板、发动机盖板等。具有弹性的聚氨酯半硬泡用作汽车减震部件。火车车厢采用PU硬泡进行保温，效果显著。

PU硬泡还用于冷藏车、冷藏集装箱等的绝热材料，能保证长距离运输过程中冷冻食品温度在要求的范围内。还可用于空调车厢的保温材料。

硬质泡沫塑料还用于液化气船及液化气贮槽等的深冷隔热材料，气化率低，比矿棉等保温效果好得多。

在多年冻土和季节冻土地区修筑铁路、公路时，必须采取相应的防冻措施，以免路基因冻胀或融沉损坏而造成巨大损失。我国青康公路、青藏铁路的冻土区已采用硬质聚氨酯泡沫塑料作为路基保温材料。硬质聚氨酯泡沫塑料在路基上应用的施工方法有铺粘板材法和现场喷涂法两种。

闭孔结构的PU硬泡可以用作救生圈的填充料，具有质轻、强度高、耐水等优点。填充式聚氨酯护舷（靠球）是利用轻质韧性高弹性泡沫作为缓冲介质的轻型漂浮护舷系统，比充气护舷有更好的吸能性，轻巧灵活，广泛应用于游艇、小型船只、海军船只等的船靠船作业。